記者陳弘志／台北報導
民眾黨總統參選人柯文哲批評蔡政府的前瞻預算大有問題，既不公平又亂花錢，行政院今（2）日公布駁斥柯文哲的完整說帖，指柯文哲執政8年，對於公共建設仍然如此不熟悉，還誤導大眾，令人遺憾。
行政院發言人林子倫表示，捷運軌道計畫相較於一般工程，興建成本較高、影響較廣，工期也較長，因此需要更嚴謹的規畫、審核及施作，以確保工程設計與財務計畫，歷任中央及地方政府所提計畫皆然。
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林子倫話鋒一轉，「柯前市長在任8年，除非對市政不關心，否則不可能不了解。以甫核定計畫的台北捷運環狀線東環段為例，事前須由地方政府進行都市發展規畫、綜合運輸規畫作業，並提出大眾運輸捷運系統整體路網評估計畫報告，再完成可行性研究及綜合規畫，才能進入細部設計及動工階段，雖捷運東環段並未如柯文哲所承諾於2022年底動工，相信社會大眾也不會指稱『柯任內對於此建設的執行為零進度』。」
林子倫表示，行政院已多次重申，中央政府對於各縣市軌道建設計畫的申請，都一視同仁，各建設實際執行需要地方密切配合。舉例來說，前瞻基礎建設計畫中央補助台北市4條捷運線共計752億元，台北都會區軌道路網過去總經費超過1兆2千億元，中央補助超過6千7百億元，「柯文哲任內曾每天搭乘大眾交通工具上班，應該最了解公共運輸以及軌道建設對於城市發展與生活便捷的重要性，不能因為台北捷運蓋得早，卻反對前瞻計畫對於其他縣市的軌道發展的協助，相關言論對於其他縣市的國人並不公允，也無視過去政府執政重北輕南的分配不均。」
林子倫指出，根據審計部的調查報告，前瞻計畫第1期至第3期特別預算執行情形實現率已達83.07%，國發會所統計的執行率為96.65%，日前柯文哲於臉書使用執行率為計算標準，卻誤稱相關數據，國發會才對此發出澄清，無奈柯文哲卻反指國發會以執行率說明，是轉移焦點，此舉令人遺憾，「希望柯文哲能停止對外界的誤導，回歸理性討論，對於台灣各地建設與平衡區域發展才有實質助益。」