長線技術分析 台股後市不看淡

近期美股遇到強勁逆風,拖累台股也同步回檔修正。投信法人表示,短線台股不排除繼續修正,但以9月K值落於30以下分析,未來3~12個月上漲機率高,逢回可分批加碼長期績效表現頗佳的台股基金。

第一金台灣核心戰略建設基金經理人張正中指出,8月以來諸多來自基本面惡化的利空再度充斥市場,研究機構開始下修下半年及明年獲利展望,加上地緣政治風險升高,外資賣超不停。

以經濟數據分析,張正中表示,從零售銷售數字優於預期並續創新高可以得知,美國消費者並未因通膨升高而縮減支出,主要是因為勞動參與率偏低,就業人力明顯不足,勞工薪支得以穩定成長,在所得增加情況下,民眾的購買力及意願強勁,研判這波景氣調整應為擴張期間的修正,因此股市回檔的幅度與修正時間,不會像2000年科技泡沫化與2008年金融海嘯般嚴重。

全球經濟僅是陷入低成長的弱循環或短期的微幅衰退的前提下,搭配9月K值落於30以下之歷史經驗,以中長線角度而言,此時是不錯的布局點。然金融市場尚未脫離週期性的劇烈波動,張正中建議,以定時定額細水長流的方式買進台股基金較妥當。

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日盛精選五虎基金投資團隊指出,近期具基本面之族群可望持續擔任盤面要角。產業方面,電子股可關注HPC、伺服器、智能車供應鏈、蘋果概念股;傳產方面,金融股、汽車零組件、生技、製鞋、受惠解封之一般消費等族群可關注。

野村中小基金經理人許敬基表示,整體而言,庫存調整至少還會延續一至二季,企業獲利也將面臨下修並且出現分化的表現,應聚焦在營收及獲利有需求支撐的產業及公司。

兆豐第一基金研究團隊指出,目前持續看好受惠升息循環後的金融股,特別偏重銀行股的利多面;綠能產業站穩全球政策關鍵地位,各國政府與企業持續推動綠能政策與產品營運模式,也持續看好生技、航太及新能源類股。另外,大陸政策汽車購置稅減半、新能源車購置稅補貼延長,後續建議將逢低布局汽車零組件題材,將有長線發展機會。

台新中國通基金經理人魏永祥表示,預期下半年仍有次產業或個股表現的機會。類股操作上,看好族群中,電子股以晶圓代工、IC設備、IC載板、光電、網通、電子零組件等為主;傳產股以紡織、生技、解封受惠等族群為主。

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https://www.chinatimes.com/newspapers/20220902000283-260208

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